한파쉼터·응급대피소 운영…취약계층 생활 밀착 보호망 강화
단양군이 올겨울 자연재난(대설·한파)으로 인한 교통 두절과 안전사고를 막기 위해 선제적·입체적 대응체계를 가동한다.
한파 취약계층 보호를 위한 생활 밀착형 대책을 강화하는 것과 동시에, 눈이 온 뒤 치우는 ‘사후 대응’을 넘어 기상 예보 단계부터 움직이는 ‘선(先) 제설·후(後) 통행’ 체계로 전환하는 것이 핵심이다.
군은 최근 ‘겨울철 자연재난 상황판단회의’를 열어 자연재난 대책기간을 내년 3월 15일까지로 정하고, 겨울철 도로관리 방향을 △철저한 사전 대비 △신속한 제설·제빙 △선 제설 후 통행 등 3대 목표로 설정했다.
한파 대응으로는 한파쉼터 124개소와 응급대피소 1개소를 운영해 갑작스러운 기온 강하 시 군민 누구나 가까운 곳에서 신속히 몸을 녹이고 대피할 수 있도록 할 계획이다.
또 버스 정류장 등 생활공간에 온열의자 45개소와 비닐방풍시설을 갖춘 버스승강장 46개소를 운영해 주민들이 추위를 피하며 안전하게 대기할 수 있는 환경을 조성한다.
아울러 겨울철 대책기간에는 ‘한파대응 T/F팀’을 한시적으로 운영해 기상청 한파 특보 수준에 따라 단계별 근무체계로 즉시 전환, 군민의 안전과 생명 보호에 총력을 기울일 방침이다.
제설대책은 ‘책임 구간 명확화’와 ‘선제 대응’에 방점을 찍었다. 도로관리청별 책임 구간을 분명히 하고, 적설량과 시급성에 따라 필요한 구간에는 연계 제설을 시행한다. 특히 기상특보와 강설 예보가 내려지면 곧바로 비상근무 체제로 전환해 “눈이 오기 전에 먼저 움직이는” 시스템을 정착시키겠다는 구상이다.
이를 위해 군은 직원·도로보수원·운전원 등 15명 규모의 전담 제설반을 운영한다. 24시간 비상연락망을 유지하고 기상특보 발효 시 결빙·적설이 우려되는 구간에 인력과 장비를 선배치하고, 적설 시 지체 없이 출동해 제설·제빙과 함께 소금·염화칼슘을 선제 살포하도록 했다.
또한 15톤 제설트럭과 각종 제설장비를 사전 점검하고, 염화칼슘·제설용 소금 등 제설자제를 충분히 비축해 도로 특성과 강설 양상에 맞는 맞춤형 제설이 가능하도록 했다.
제설 노선은 주요 간선도로와 시내 1차 개통 구간을 우선 확보해 출퇴근·응급차량 통행을 보장하고, 단양·매포 읍내 시가지는 중·소형 차량을 집중 배치해 상시 관리한다. 아울러 1톤 임차 트럭을 활용해 읍·면 산악지역과 취약 구간을 촘촘히 커버해 “어느 한 지역도 고립되지 않도록” 한다는 구상이다.
군은 이번 대책으로 단양읍·매포읍 등 생활권 도로는 물론 주요 관광지 진입로까지 신속한 통행이 가능해져 겨울철 지역경제와 관광 수요에도 긍정적인 효과가 있을 것으로 기대하고 있다.
김문근 단양군수는 “겨울철 제설은 단순한 도로 관리가 아니라 군민의 생명과 일상을 지키는 일”이라며 “과하다 싶을 정도의 사전 준비와 신속한 현장 대응, 그리고 주민 참여와 협력을 바탕으로 군민이 안심하고 겨울을 보낼 수 있는 단양을 만들겠다”고 말했다.
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| ▲ 겨울철 자연재난 상황판단 회의 사진 |
단양군이 올겨울 자연재난(대설·한파)으로 인한 교통 두절과 안전사고를 막기 위해 선제적·입체적 대응체계를 가동한다.
한파 취약계층 보호를 위한 생활 밀착형 대책을 강화하는 것과 동시에, 눈이 온 뒤 치우는 ‘사후 대응’을 넘어 기상 예보 단계부터 움직이는 ‘선(先) 제설·후(後) 통행’ 체계로 전환하는 것이 핵심이다.
군은 최근 ‘겨울철 자연재난 상황판단회의’를 열어 자연재난 대책기간을 내년 3월 15일까지로 정하고, 겨울철 도로관리 방향을 △철저한 사전 대비 △신속한 제설·제빙 △선 제설 후 통행 등 3대 목표로 설정했다.
한파 대응으로는 한파쉼터 124개소와 응급대피소 1개소를 운영해 갑작스러운 기온 강하 시 군민 누구나 가까운 곳에서 신속히 몸을 녹이고 대피할 수 있도록 할 계획이다.
또 버스 정류장 등 생활공간에 온열의자 45개소와 비닐방풍시설을 갖춘 버스승강장 46개소를 운영해 주민들이 추위를 피하며 안전하게 대기할 수 있는 환경을 조성한다.
아울러 겨울철 대책기간에는 ‘한파대응 T/F팀’을 한시적으로 운영해 기상청 한파 특보 수준에 따라 단계별 근무체계로 즉시 전환, 군민의 안전과 생명 보호에 총력을 기울일 방침이다.
제설대책은 ‘책임 구간 명확화’와 ‘선제 대응’에 방점을 찍었다. 도로관리청별 책임 구간을 분명히 하고, 적설량과 시급성에 따라 필요한 구간에는 연계 제설을 시행한다. 특히 기상특보와 강설 예보가 내려지면 곧바로 비상근무 체제로 전환해 “눈이 오기 전에 먼저 움직이는” 시스템을 정착시키겠다는 구상이다.
이를 위해 군은 직원·도로보수원·운전원 등 15명 규모의 전담 제설반을 운영한다. 24시간 비상연락망을 유지하고 기상특보 발효 시 결빙·적설이 우려되는 구간에 인력과 장비를 선배치하고, 적설 시 지체 없이 출동해 제설·제빙과 함께 소금·염화칼슘을 선제 살포하도록 했다.
또한 15톤 제설트럭과 각종 제설장비를 사전 점검하고, 염화칼슘·제설용 소금 등 제설자제를 충분히 비축해 도로 특성과 강설 양상에 맞는 맞춤형 제설이 가능하도록 했다.
제설 노선은 주요 간선도로와 시내 1차 개통 구간을 우선 확보해 출퇴근·응급차량 통행을 보장하고, 단양·매포 읍내 시가지는 중·소형 차량을 집중 배치해 상시 관리한다. 아울러 1톤 임차 트럭을 활용해 읍·면 산악지역과 취약 구간을 촘촘히 커버해 “어느 한 지역도 고립되지 않도록” 한다는 구상이다.
군은 이번 대책으로 단양읍·매포읍 등 생활권 도로는 물론 주요 관광지 진입로까지 신속한 통행이 가능해져 겨울철 지역경제와 관광 수요에도 긍정적인 효과가 있을 것으로 기대하고 있다.
김문근 단양군수는 “겨울철 제설은 단순한 도로 관리가 아니라 군민의 생명과 일상을 지키는 일”이라며 “과하다 싶을 정도의 사전 준비와 신속한 현장 대응, 그리고 주민 참여와 협력을 바탕으로 군민이 안심하고 겨울을 보낼 수 있는 단양을 만들겠다”고 말했다.
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