9일 ‘지능형교통체계 기본계획 수립 용역’ 최종보고회 개최… 2036년까지 단계별 실행전략 마련
광명시가 교통사고 위험을 줄이고 시민의 이동 편의를 높이는 미래형 교통 인프라 구축 밑그림을 그렸다.
시는 9일 ‘광명시 지능형교통체계(ITS) 기본계획 수립 용역’ 최종보고회를 열고, ‘더 안전하고 더 스마트한 인공지능(AI) 교통도시 광명’을 비전으로 한 2036년까지의 중장기 실행계획을 구체화했다.
지능형교통체계(ITS)는 전자·정보·통신 기술을 교통시설과 교통수단에 접목해 교통 흐름과 도로 상황을 실시간으로 관리하고 교통안전과 이동 효율을 높이는 차세대 교통 시스템이다.
이번 계획은 안전·효율·편리·혁신을 4대 목표로 설정하고, 교통환경 변화와 기술 발전에 맞춰 2027년부터 2036년까지 10년간 단계적 지능형교통체계(ITS) 구축 전략을 담았다.
우선 단기(2027~2029년)에는 인공지능과 실시간 데이터 분석을 활용한 교통안전 시스템 구축에 집중한다.
주요 사업은 인공지능 기반 적재불량 자동단속 시스템, 교통 모니터링·돌발상황 자동검지 시스템, 인공지능 교통분석 플랫폼 도입 등이다. 도로 위 위험 상황을 신속하게 파악하고 교통정보를 축적·분석해 교통 운영과 정책 수립에 활용한다.
검지 영역에 차량이 감지될 때만 좌회전 신호를 부여하는 스마트 감응 신호 시스템으로 교통 흐름을 개선한다. 아울러 횡단보도 내 보행자 유무에 따라 신호를 조절하는 스마트 횡단보도와 우회전 차량에 보행자 접근을 알리는 경고 시스템 등 보행자 안전시설도 확충할 계획이다.
중기(2030~2032년)에는 실시간 노면 상태·장애물 검지 시스템, 공사구간 관리 시스템, 차량 이상행동 정보 수집 시스템 등을 도입한다.
도로 상태와 운행 위험 요소를 실시간으로 파악해 사고에 선제적으로 대응하고, 차량과 도로 인프라가 정보를 주고받는 차세대 지능형교통체계(C-ITS)를 구축해 위험 상황을 사전에 알리는 체계를 갖춘다.
장기(2033~2036년)에는 광명시흥 3기 신도시 조성과 미래 모빌리티 기술 발전에 맞춰 도시 교통체계를 고도화한다.
광명시흥 3기 신도시는 2023년 국토교통부 ‘미래 모빌리티 도시형 사업’ 대상지로 선정돼 로보택시, 도심항공교통(UAM) 등 차세대 모빌리티 도입이 계획돼 있다.
시는 오는 12월까지 기본계획을 확정하고, 단계별 사업 추진을 위한 실행 기반을 마련할 계획이다.
박승원 광명시장은 “인공지능 첨단 정보통신기술을 활용해 교통안전과 효율성을 높이는 동시에 미래 모빌리티 기술에도 선제적으로 대응해 더 안전하고 스마트한 교통도시를 만들겠다”고 밝혔다.
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| ▲ 최혜민 광명시 부시장이 9일 오후 시청 중회의실에서 열린 ‘광명시 지능형교통체계(ITS) 기본계획 수립 용역’ 최종보고회에 참석해 발언하고 있다. |
광명시가 교통사고 위험을 줄이고 시민의 이동 편의를 높이는 미래형 교통 인프라 구축 밑그림을 그렸다.
시는 9일 ‘광명시 지능형교통체계(ITS) 기본계획 수립 용역’ 최종보고회를 열고, ‘더 안전하고 더 스마트한 인공지능(AI) 교통도시 광명’을 비전으로 한 2036년까지의 중장기 실행계획을 구체화했다.
지능형교통체계(ITS)는 전자·정보·통신 기술을 교통시설과 교통수단에 접목해 교통 흐름과 도로 상황을 실시간으로 관리하고 교통안전과 이동 효율을 높이는 차세대 교통 시스템이다.
이번 계획은 안전·효율·편리·혁신을 4대 목표로 설정하고, 교통환경 변화와 기술 발전에 맞춰 2027년부터 2036년까지 10년간 단계적 지능형교통체계(ITS) 구축 전략을 담았다.
우선 단기(2027~2029년)에는 인공지능과 실시간 데이터 분석을 활용한 교통안전 시스템 구축에 집중한다.
주요 사업은 인공지능 기반 적재불량 자동단속 시스템, 교통 모니터링·돌발상황 자동검지 시스템, 인공지능 교통분석 플랫폼 도입 등이다. 도로 위 위험 상황을 신속하게 파악하고 교통정보를 축적·분석해 교통 운영과 정책 수립에 활용한다.
검지 영역에 차량이 감지될 때만 좌회전 신호를 부여하는 스마트 감응 신호 시스템으로 교통 흐름을 개선한다. 아울러 횡단보도 내 보행자 유무에 따라 신호를 조절하는 스마트 횡단보도와 우회전 차량에 보행자 접근을 알리는 경고 시스템 등 보행자 안전시설도 확충할 계획이다.
중기(2030~2032년)에는 실시간 노면 상태·장애물 검지 시스템, 공사구간 관리 시스템, 차량 이상행동 정보 수집 시스템 등을 도입한다.
도로 상태와 운행 위험 요소를 실시간으로 파악해 사고에 선제적으로 대응하고, 차량과 도로 인프라가 정보를 주고받는 차세대 지능형교통체계(C-ITS)를 구축해 위험 상황을 사전에 알리는 체계를 갖춘다.
장기(2033~2036년)에는 광명시흥 3기 신도시 조성과 미래 모빌리티 기술 발전에 맞춰 도시 교통체계를 고도화한다.
광명시흥 3기 신도시는 2023년 국토교통부 ‘미래 모빌리티 도시형 사업’ 대상지로 선정돼 로보택시, 도심항공교통(UAM) 등 차세대 모빌리티 도입이 계획돼 있다.
시는 오는 12월까지 기본계획을 확정하고, 단계별 사업 추진을 위한 실행 기반을 마련할 계획이다.
박승원 광명시장은 “인공지능 첨단 정보통신기술을 활용해 교통안전과 효율성을 높이는 동시에 미래 모빌리티 기술에도 선제적으로 대응해 더 안전하고 스마트한 교통도시를 만들겠다”고 밝혔다.
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