동부권은 물류·관광 거점, 서부권은 우주항공 신산업 전초기지로
9월 서부권 지정 신청 목표

▲경상남도(도지사 박완수)가 지역 균형 발전과 신성장 동력 확보를 위해 동·서부권을 각각 글로벌 물류·관광 거점, 우주항공 산업 중심지로 육성하는 경제자유구역 확대 전략을 본격 추진한다고 8일 밝혔다. (사진=경상남도)

[프레스뉴스] 정재학 기자=경상남도(도지사 박완수)가 지역 균형 발전과 신성장 동력 확보를 위해 동·서부권을 각각 글로벌 물류·관광 거점, 우주항공 산업 중심지로 육성하는 경제자유구역 확대 전략을 본격 추진한다고 8일 밝혔다.

 

이번 계획이 완료되면 도내 경제자유구역은 73.4㎢로, 인천(122.4㎢)에 이어 전국에서 두 번째 규모의 경제특구를 보유하게 된다는 것이 도의 설명이다.

 

▲ 동부권 확대 예정지(사진=경상남도)

동부권은 김해·창원·거제를 중심으로 글로벌 물류·관광 거점으로 조성해 나간다는 방침이다. 우선 김해시 화목동 일원은 ‘국제 비즈니스도시’를 목표로, 항만·공항·철도 트라이포트(Tri-Port)를 유기적으로 연결하는 체계를 구축한다. 

 

북극항로 시대를 대비한 복합물류 허브와 함께 직주일체형 자족도시 모델을 도입해, 항만·공항·철도를 연계한 고부가가치 물류 산업과 남해안 경제권을 선도하겠다는 구상이다.

창원시 진해구 약 7㎢ 규모의 진해신항 항만배후단지는 2030년을 기준으로 부족한 물류용지 수요(약 5.78㎢)를 선제적으로 메우기 위해 추진된다. 이미 해양수산부의 ‘제4차 항만배후단지 개발 종합계획’과 ‘2040년 창원권 광역도시계획’ 변경 용역을 진행 중이며, 향후 부산진해경제자유구역의 물류·산업기능을 확대하는 데 초점을 둔다.

거제시 장목면 약 9㎢ 규모의 공항배후도시는 2035년 개항 예정인 가덕도신공항에 대응해 정주·관광·산업이 결합된 복합도시로 조성하는 것이 목표다. 지난 3월 부산진해경제자유구역청과 거제시가 공동으로 타당성 용역을 시작했고, 2027년 개발계획 수립을 거쳐 2028년 하반기에 경제자유구역 지정을 신청하는 방향으로 정리 중이다. 

 

▲서부권 확대 예정지(사진=경상남도)

서부권은 우주항공 산업의 체계적인 육성을 위해 우주항공복합도시와 국가산업단지 등 핵심 지역을 ‘1단계’로 묶어 경제자유구역 우선 지정을 추진한다. 1단계 대상지는 진주·사천 일원 약 4.11㎢로, 총사업비는 약 1조 원 수준으로 추정된다. 도는 4월 중 경남연구원 등 전문기관의 타당성 검토를 마치고, 올해 9월 산업통상자원부에 지정 신청서를 내는 것을 목표로 관련 행정을 가속하고 있다.

1단계 계획에는 ‘우주항공 테마파크’를 통해 랜드마크와 글로벌 거점 기능을 강화하고, 교육·창업·주거·일자리를 한 공간에 묶는 ‘창업혁신 캠퍼스’와 직주락(Work–Live–Play) 환경을 조성해 젊은 인재가 정착하는 혁신도시로 만드는 구상이 포함된다. 이후 남해·하동·고성·통영 등으로 단계적 확대를 통해 서부경남의 산업·경제·관광 활성화를 견인하겠다는 것이 도의 전략이다.

도는 전담 행정체계를 갖추기 위해 ‘서부경남경제자유구역청’ 설립도 병행 추진한다. 기존 광양만권·부산진해 등에서 경제자유구역청을 분리·신설할 수 있는 근거가 부족해, 법 개정과 신규 지정을 동시에 추진하는 ‘투 트랙(Two-Track)’ 전략을 세웠다. 

 

경제자유구역법 개정을 통해 기존 구역을 분리·신설할 수 있는 규정 마련과, 법제처에 공식 해석을 요청하는 절차를 3월부터 진행 중이며, 4월 중 관련 법안이 발의될 수 있도록 지역 국회의원과도 협력하고 있다.

김인수 경남도 경제통상국장은 “동부권의 물류·관광 산업과 서부권의 우주항공 산업은 경남의 미래 성장 양대 축”이라며, “동·서부 경제자유구역 확대와 효율적 행정 체계, 규제 혁신을 통해 경남이 글로벌 경제 중심지로 도약할 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다”고 말했다.

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